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新能源车领域加速“圈地” 宁德时代牵手长城汽车
来源:本站   发布时间:2021-6-4字号【 打印本页
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宁德时代正加速在新能源汽车领域跑马圈地。6月2日,宁德时代与长城汽车宣布签署长达10年的战略合作框架协议。除了长城汽车,宁德时代凭借在动力电池领域的强势地位,已与多家知名车企达成战略合作。

“没有钱的承诺是不认真的。”宁德时代董事长曾毓群此前明确表示,公司与下游车企的合作形式多样,但是现金为王,车企可通过包产线等方式获得动力电池。

与多家知名车企合作

根据此次签订的合作协议,宁德时代与长城汽车将利用双方自身优势,基于深度合作关系,提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势,推动新能源汽车科技进步,助力实现“碳达峰”“碳中和”目标。

除了“牵手”长城汽车,宁德时代5月20日与戴姆勒卡车股份公司扩大全球合作伙伴关系。宁德时代将为计划于2024年量产的梅赛德斯-奔驰eActrosLongHaul电动卡车供应锂离子电池包。为适配不同应用场景和未来电动卡车车型,双方还将着眼于高模块化和可扩展性的特点,对下一代电芯和电池包进行共同设计与开发。

近日,宁德时代还获得大众汽车集团电芯测试实验室认证,成为全球首家获得该项认证的动力电池制造商。宁德时代介绍,该电芯测试实验室所属的测试验证中心总投资20亿元,拥有500多名专业人才,具备全面的动力电池测试验证能力,能对电池原材料、电芯、模组、电池包、电池管理系统等测试对象进行超300项测试。

2020年,工业和信息化部公布的新能源车型有效目录共6800多款,由宁德时代配套动力电池的有3400多款,占比50%,是配套车型最多的动力电池厂商。

目前,宁德时代已深度绑定主流电动车企。蔚来、理想等造车新势力的动力电池,基本由宁德时代供应。此外,宁德时代已进入国产特斯拉的供应链。

动力电池龙头地位稳固

知名车企进军新能源汽车市场,选择与宁德时代达成长期战略合作,源于宁德时代在动力电池领域拥有较强话语权。

据SNEResearch统计,2020年,宁德时代锂离子动力电池使用量连续4年排名全球第一,其中32%应用于商用车领域,宁德时代是全球商用车市场上最大的锂离子动力电池供应商。今年1至4月,全球电动汽车电池销量从2020年同期的26.8Gwh增至65.9Gwh。其中,宁德时代在全球市场占有32.5%的份额,LG、松下、比亚迪的市场份额分别为21.5%、14.7%、6.9%。

“你能付钱把生产线买下来,我就给你盖房子做动力电池。”曾毓群介绍,宁德时代与车企合作,通常采用的办法是让车企包生产线,且时间要达5年至10年,规划好较长一段时间的动力电池产量。

良好的市场格局支撑了较强的业绩。今年一季度,宁德时代实现营收191.67亿元,同比增长112.24%;归属于上市公司股东的净利润19.54亿元,同比增长163.38%。

宁德时代仍在大力扩张产能。2020年下半年以来,公司在多地建设或扩建生产基地,所有项目合计斥资近900亿元,对应产能扩产计划约300GWh。


来源:电动汽车网
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