俗话说“强汉盛唐”，汉朝是继秦朝之后的大一统王朝，国力与武勇都极其强盛，而比亚迪引用中国的各个王朝来为旗下车型命名也是行业内叫好又叫座的举措。

在上海车展上比亚迪发布了全新双门四座轿跑车型--汉！它归属于王朝系列车型之中，并且瞄准了高性能的插电式轿跑车型市场！从目前的消息来看它动力总成表现相当突出，并且会与特斯拉 Model S存在一定的竞争关系。

极富侵略性的设计

比亚迪汉正式亮相上海车展，新车型没有采用比亚迪的家族式龙颜设计，而是采用全封闭的前脸造型。车身姿态极致低趴，侧面流线型的轿跑车身呈现出强烈的视觉冲击力！

汉定位为双门四座轿跑车型，让人感到惊喜的是它采用了鸥翼门的设计，车尾采用了贯穿式尾灯设计，与车头的镀铬装饰形成前后呼应，运动感相当强烈！

细长的前大灯，采用了与中网融为一体的设计，而车身的轮廓相当圆润饱满，视觉质感很到位！

刹车盘采用打孔通风盘的设计，而熏黑的轮毂内部带有特殊的叶片设计以提高空气动力学表现，以及提高刹车系统的降温效率。

而从此前曝光的车身尺寸来看，比亚迪汉比特斯拉 Model S只是略小一些，在整体设计方面，它完全符合时下流行的轿跑车型设计风格。

强悍的动力总成

比亚迪汉将搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统。而更高性能的四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机，在性能强悍的动力总成驱动下，比亚迪汉的0-100km/h加速时间最短仅需2.9s！

另外，据车展上的相关工作人员透露，比亚迪汉的续航里程有望超越700km，在实用性上富有底气。可见比亚迪在这款全新旗舰车型的三电系统上倾注了大量的心血，而更多的车型详细信息在后期才会得以公开，咱们共同期待吧。

市场展望：自主品牌高性能混动车的先行者

比亚迪早在四年前就透露了打造高性能旗舰车型--汉的计划，时至今日这款车型才浮出水面可见它的研发难度是相当高的。而如今的市场上自主品牌和外资品牌大多都把发展重心放在纯电车型上，导致高性能插混轿跑车型细分市场里的车型真的不多，像前途K50和特斯拉Model S都为纯电车型，采用插混系统的比亚迪汉显然在实用性上占有一定优势。

我们看出比亚迪在这款车型上倾注的心血不是一般的大，而国内的自主品牌中除了比亚迪就基本没有其他车企涉足高性能插混这一领域，比亚迪汉无疑占有先机。

汉的竞争对手主要是国外品牌的车型，然而以特斯拉为代表的新能源厂家纷纷押宝在纯电动领域，汉与之相比则更多了一重插混车型的实用性！而且高性能的四驱版车型的功率强大，后桥拥有476马力的它具备2.9s破百的强悍实力！它或将以强悍的性能打开市场，毕竟在中国品牌里能发力高性能插混车型的车企真不多，而这款车型也很有可能会让各大品牌纷纷效仿！